Fahrradsattel Test: Die besten Marken im Vergleich

Im Grunde wird bei den Fahrradsatteln zwischen fünf verschiedenen Arten unterschieden. Nicht jeder Fahrradsattel kann für dieselbe Verwendungsweise eingesetzt werden. Die folgenden Arten werden hier genau vorgestellt, um eine leichte Entscheidung für den richtigen Sattel treffen zu können.

1. Citybike-Sattel
Der Citybike-Sattel wird auch unter dem Namen Stadtrad-Sattel geführt. Er ist einer der bekanntesten und am meisten verwendeten Satteln bei Fahrrädern. Er eignet sich am besten für kurze Strecken, die in der Stadt durchgeführt werden. Dabei nimmt der Fahrer mit einem solchen Sattel eine aufrechte Sitzhaltung ein. Die Sitzknochen nehmen die vorgesehenen Stellen auf dem Sattel ein. Durch die aufrechte Haltung wird die Wirbelsäule sehr stark belastet. Bei kleinen Unebenheiten auf dem Boden wird jeder Druck in der Wirbelsäule deutlich spürbar, denn die aufrechte Haltung kann die Unebenheiten nicht abfedern. Dabei wird auch die Bandscheibe in Mitleidenschaft gezogen. Bei kurzen Strecken in der Stadt bietet sich somit ein Citybike-Sattel mit einer großen Kontaktfläche und in weicher Ausführung an. Zudem sollte er recht breit sein, damit die Sitzknochen ausreichend Platz haben. Für schnelle Radrennen sind solche Sättel komplett ungeeignet. Der Sattel sollte in erster Linie ausreichend Komfort mitbringen, damit die Gesundheit während der Fahrt nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.

2. Rennrad-Sattel
Der Rennrad-Sattel ist ein spezieller Sattel, der für lange Radrennen einfach perfekt ist. In der Regel werden lange Strecken bei einem Rennen mit sehr hoher Geschwindigkeit absolviert. Um eine solche Geschwindigkeit zu erreichen, wird die Sitzposition nach vorn gelegt. Das sorgt dafür, dass ein geringerer Luftwiderstand vorhanden ist. Aus dem Grund muss der Rennrad-Sattel sehr lang und schmal sein. Durch diese besondere Form ist der Druck auf dem Dammbereich sehr gering. Zudem wiegt der Sattel sehr wenig. Allerdings besitzen diese speziellen Sättel auch keine Polsterung oder eine Federung. Sie bieten sich nicht für normale Radtouren an.

3. Trekkingrad-Sattel
Der Trekking-Sattel bietet sich überwiegend für eine lange Radtour an. Dieser Sattel hat eine längere Ausfertigung wie der Citybike-Sattel, aber dafür ist er nicht ganz so breit. Er bietet sich auch auf einem unebenen Gelände an. Bei dieser Form des Sattel sitzt man recht weit nach vorn gebeugt. Der Druck wird vom Schambein bis in die Sitzhöcker gelegt. Er ist sehr robust und bietet viel Komfort während der Fahrt. In dem Trekkingrad-Sattel befindet sich eine schwache Polsterung. Im Grunde ist eine Polsterung für einen schwächeren Halt zuständig, so wird bei dem speziellen Sattel auf eine zu weiche Polsterung bewusst verzichtet. Dafür bietet der Trekkingrad-Sattel einen optimalen Halt. Der Trekkingbike-Sattel ist für untrainierte Radfahrer eher nicht geeignet.

4. Mountainbike-Sattel
Der sogenannte Mountainbike-Sattel ist ein besonders interessanter Sattel. Beim Mountainbiken kommt es eher selten vor, dass der Sattel zur Verwendung kommt. Meist wird auf den Pedalen gehockt oder gestanden. Er sieht dem Rennradsattel sehr ähnlich, muss aber Schläge und Stöße von verschiedenen Geländearten abfedern. Im Grunde muss dieser Sattel individuell vom Fahrer ausgesucht werden, denn durch die Ausführung kommt nicht jeder Radfahrer mit dem Sattel klar. Längere Fahrten sollten vermieden werden, denn der Druck auf den Schambeinbereich ist bei diesem Sattel sehr hoch.

5. Kinder-Sattel
Der Kinder-Sattel ist in der Regel viel kleiner als ein Erwachsenen-Sattel. Die normalen Sattel sind für die Kinder einfach zu breit und zu lang. Sie befinden sich schließlich noch im Wachstum. Die Höcker und die Kufen für das Schambein sind bei einem Kinder-Sattel viel flacher, damit die Bewegungsfreiheit in keinster Weise eingeschränkt wird. Die Sättel bieten eine optimale Passform für Kinder und sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Allerdings muss immer auf die Sättel geachtet werden, denn die Kinder wachsen aus dieser Form schnell raus.